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金沙洲大橋擴寬初定春節前開通
昨日，從沙貝地鐵站方向遠眺金沙洲大橋，西側加寬的橋面已基本成型。南都記者 馬強 攝
廣州市金沙洲民翹首期盼的金沙洲大橋拓寬工程初定在今年春節前開通，這是昨日拓寬工程施工方對媒體宣佈的結果。金沙洲大橋拓寬後將從現狀的雙向4車道變成6車道，道路通行能力提高一半。
金沙洲大橋拓寬工程西起金沙洲收費站，東至金沙洲大橋東引橋及松南路地面道路，全長約1 .125公裡。該工程對舊的金沙洲大橋南側新建單向3車道大橋，等級為城市主幹道，設計速度40公裡/小時。工程於2012年11月正式開工建設，2014年12月底主橋合龍，2015年1月中旬完工，初定春節前投入使用。
據施工方介紹，為瞭讓拓寬後的主橋更美觀，施工過程中他們采用瞭“掛籃”施工法，對主橋連續梁的線型進行精確控制，確保大橋的合龍精度，使成型後的橋梁外觀線型平順美觀，同時該工程防撞墻采用預制形式，通過工廠的標準化生產，加強瞭質量控制，提升瞭防撞墻的線型和外觀質量。
由於金沙洲大橋橫跨珠江白坭河水道，主橋部分為水上施工。工程人員在施工前就與航道、海事部門充分溝通，加快相關水上施工許可的辦理速度，為工程順利開工建設創造瞭便利條件。引橋部分雖為陸上施工，但由於地處居民密集區，施工期間無可避免對居民的日常生活造成影響。為盡量降低對居民生活的影響，在樁基礎施工前通過張貼公告，建立專人負責制度，加強與居民的溝通;同時，將產生較大噪音的施工工序放在白天進行，在必須的連續作業如箱梁澆築、樁基礎澆築前做好提早告知工作。
據施工方估計，金沙洲大橋拓寬後可以促進區域跨江交通聯系，根據交通量分析預測，2015年金沙洲大橋晚高峰單向最大斷面交通流量為每小時3116輛，可以有效緩解巨大交通流量可能引起的城市擁堵問題。
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新聞來源http://fs.house.sina.com.cn/news/2014-12-24/08325953316016745664216.shtml
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